Die Presse berichtet ausführlich über unseren gemeinsam mit der AG Verkehr der Pankower Grünen und Stadt für Menschen ausgerichteten Kiezblock-Workshop, z.B. der Tagesspiegel, die Morgenpost, das Spreeradio und die Prenzelberger Stimme.
Workshop-Reihe zur Planung und Umsetzung von #Kiezblocks In vielen Pankower Kiezen werden Nebenstraßen vom Kfz-Durchgangsverkehr überlastet. Das wollen wir gemeinsam mit der AG Verkehr der Pankower Grünen und Stadt für
Pünktlich zu seinem ersten Geburtstag hat der BVV-Verkehrsausschuss Pankow dem Mobilitätsgesetz ein besonderes Geschenk gemacht. Es beauftragte das Bezirksamt, einen ungeschützten Radstreifen in der Storkower Straße zu planen. Eigentlich sollte
Schön!hauser für die Menschen – was soll das denn nun schon wieder? Ist doch jetzt schon alles voller Menschen…?So viele sind es gar nicht – sie müssen sich aber auf
So kann’s gehen mit der Verkehrssicherheit – in der Schönhauser Allee öffnet ein Aktionsbündnis bestehend aus “Stadt für Menschen“, der Landes- AG Mobilität der Bündnisgrünen, Changing Cities und anderen Initiativen,
Update Radschnellweg PankeTrail: die Senatsverwaltung hat sich positioniert und dem Investor am Pankower Tor die Notwendigkeit einer geradlinigen, kreuzungsarmen Route deutlich gemacht. Die bisherige Vorfestlegung auf einen Umweg über die
Parallel zur Bahntrasse führt der Radschnellweg PankeTrail kreuzungsfrei über mehrere Brücken, auch über die Berliner Straße am S+U Pankow. So ist es in der Potentialanalyse für Berliner Radschnellwege (S.39-43) vorgesehen,
Auftaktveranstaltung und Onlinedialog zur Bürgerbeteiligung zeigten klar, was die Bewohner*innen wollen: sicher und unbedrängt durch Stargarder und Gleimstraße Fahrrad fahren. Wann kommen denn nun die Fahrradstraßen? Die Verkehrsuntersuchung ist eigentlich
Update: Das Beteilungsverfahren ist mittlerweile abgeschlossen, die eingebrachten Ideen und Anmerkungen gibt es hier zusehen. Jetzt heißt es wieder abwarten bis der Bezirk die nächsten Schritte einleitet. — Wer von
