Parallel zur Bahntrasse führt der Radschnellweg PankeTrail kreuzungsfrei über mehrere Brücken, auch über die Berliner Straße am S+U Pankow. So ist es in der Potentialanalyse für Berliner Radschnellwege (S.39-43) vorgesehen, auf deren Grundlage momentan die Machbarkeitsstudie für den PankeTrail erstellt wird. Doch nach der Brücke droht der Absturz: Investor Krieger will auf seinem Gelände an
Auftaktveranstaltung und Onlinedialog zur Bürgerbeteiligung zeigten klar, was die Bewohner*innen wollen: sicher und unbedrängt durch Stargarder und Gleimstraße Fahrrad fahren. Wann kommen denn nun die Fahrradstraßen? Die Verkehrsuntersuchung ist eigentlich abgeschlossen, ihre Ergebnisse wurden in der Auftaktveranstaltung präsentiert. Bestätigt wurden alltägliche Beobachtungen: in der Gleimstraße, und noch deutlicher in der Stargarder Straße ist bereits bei
Update: Das Beteilungsverfahren ist mittlerweile abgeschlossen, die eingebrachten Ideen und Anmerkungen gibt es hier zusehen. Jetzt heißt es wieder abwarten bis der Bezirk die nächsten Schritte einleitet. — Wer von euch steht mit dem Rad auch immer im Stau, weil all die vielen Abkürzer zwischen Schönhauser und Prenzlauer sich mit ihren Autos in der Stargarder
